2018年5月6日，由興蜀公司、廳公路設(shè)計(jì)院、香港科技大學(xué)、中國科學(xué)院共同參與完成的“強(qiáng)震后山區(qū)公路地質(zhì)災(zāi)害演變規(guī)律及防災(zāi)減災(zāi)成套技術(shù)”省交通科技項(xiàng)目順利通過了以中國工程院院士鄭穎人為組長的專家組評(píng)價(jià)驗(yàn)收。

    該研究項(xiàng)目依托被國內(nèi)外媒體稱之為“世界級(jí)難度工程”的映秀至臥龍公路災(zāi)后重建工程，項(xiàng)目組以增強(qiáng)道路抗災(zāi)能力和安全為目標(biāo)，通過開展映臥路地震地質(zhì)災(zāi)害安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)、地震次生地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)、地震地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警技術(shù)、橋梁減隔震技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)研究，總結(jié)形成了指導(dǎo)映臥路災(zāi)后恢復(fù)重建的技術(shù)指南和方法，研究成果將全面應(yīng)用于高烈度強(qiáng)震山區(qū)公路新建及災(zāi)后重建工程。

    驗(yàn)收專家組由國際土力學(xué)與巖土工程學(xué)會(huì)、四川大學(xué)、西南交通大學(xué)等單位7位專家組成，專家組認(rèn)為該研究項(xiàng)目歷時(shí)長、涉及面廣、創(chuàng)新性強(qiáng)，整體技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，一致同意項(xiàng)目通過驗(yàn)收。