4月22日,興蜀公司代建的茂紅路貝爾隧道出口順利進洞。
國道347線茂紅路全線新建6座隧道,共計11824米,其中新建貝爾隧道出口與既有貝爾隧道存在交叉,施工中存在既有隧道無法實現洞內保通的難題,需在既有隧道外側臨時修建一條臨時施工支洞用于保通。貝爾隧道保通支洞于1月10日施工完成,3月25日完成洞內照明、輪廓標等安全輔助設施安裝。4月22日,貝爾隧道出口正式開始擴挖進洞。貝爾隧道出口的進洞標志著全線6座隧道11個洞口實現全部進洞,比預計工期提前18天,計劃今年年底實現3座隧道貫通。
4月22日,興蜀公司代建的茂紅路貝爾隧道出口順利進洞。
國道347線茂紅路全線新建6座隧道,共計11824米,其中新建貝爾隧道出口與既有貝爾隧道存在交叉,施工中存在既有隧道無法實現洞內保通的難題,需在既有隧道外側臨時修建一條臨時施工支洞用于保通。貝爾隧道保通支洞于1月10日施工完成,3月25日完成洞內照明、輪廓標等安全輔助設施安裝。4月22日,貝爾隧道出口正式開始擴挖進洞。貝爾隧道出口的進洞標志著全線6座隧道11個洞口實現全部進洞,比預計工期提前18天,計劃今年年底實現3座隧道貫通。