2022年7月11日，興蜀公司代建管理的S446線黑水縣扎窩至紅巖段隧道新建項目紅巖隧道最后一環圍巖成功爆破順利貫通。
S446線扎紅隧道項目紅巖隧道設計全長3743米，隧道圍巖破碎、涌水量大、地應力高，自2018年5月隧道開工以來，先后發生大型坍塌20余次，初支大變形500余米，項目在施工過程中嚴格執行“管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”的原則，過程控制中實行“高標準、嚴要求、零容忍”的態度，確保各個工序符合設計要求，保證施工順利進行。
紅巖隧道是本項目的重難點工程之一，為確保隧道安全質量得到保障，隧道開工前，項目積極組織專家評審會，對施工專項方案等進行評審，為隧道施工提供可靠的技術保障；隧道施工過程中鑒于施工風險大，針對施工過程中的特殊圍巖情況組織專題專家會9次，為隧道施工提供可靠的方案保障；隧道工程安全、質量上對開挖尺寸、拱架安裝、初支噴護、混凝土澆筑等關鍵工序嚴格管控，確保了隧道安全質量標準得到滿足。
紅巖隧道的順利貫通標志著S446線扎紅隧道項目建設進入一個新的階段，各參建單位將繼續發揚不怕困難、頑強拼搏的精神，全力攻堅扎窩隧道剩余段落，早日全線建成通車，為黑水縣交通事業交上一份完美的答卷。
