近日，興蜀公司G544線川九路CJ1標進行了擋墻臺背回填、橋梁墩柱等首件工程驗收，為后續大規模展開擋墻臺背回填和橋梁墩柱施工樹立了標準和樣板，夯實了品質工程質量基礎。
川九路CJ1標線路長，大部分屬于加寬改建，擋墻臺背回填工程量大，工程質量控制難度系數大。為消除質量通病，確保回填質量，CJ1標購置了液壓振動平板夯和手持式振動沖擊夯兩種專業設備用于擋墻臺背回填。經現場回填夯實試驗，分析總結了兩種設備的優缺點和適用范圍，確定了不同回填材料、不同夯實設備情況下的回填松鋪厚度、最佳含水量、夯實遍數等施工工藝參數后，用以指導后續大規模臺背回填施工。
為確保橋梁墩柱外觀質量達到創建品質工程的要求，興蜀公司川九路指揮部決定先澆筑試驗墩柱，獲得相應的工藝參數后再進行正式施工。先后共進行了三根試驗墩柱的澆筑，每一根試驗墩柱完成后召開施工總結會，重點檢查混凝土的外觀質量、各種脫模劑的使用效果等，對施工過程中出現的問題進行了分析討論，如模板的加工加固、混凝土的配合比、振搗工藝和養護等，最后匯總各種試驗數據，為后續墩柱的全面施工提供指導性依據。
興蜀公司川九路項目全面落實首件工程認可制，突出了樣板示范效應，規范了施工過程的工藝方法和工序流程，增強了全體參建人員的質量意識，有效提高了施工效率的同時確保了工程質量，為助推川九路創建品質工程奠定了堅實基礎。
