2018年03月26日，隨著興蜀公司G549線鄉得路馬鞍山隧道進口第一排初支鋼架安裝完成，馬鞍山隧道建設正式啟動。

   馬鞍山隧道是G549線鄉得路建設控制性工程之一，建設工期48個月，為川滇、川藏線上的重要通道。隧道地處高寒、高海拔地區，自然環境和氣候條件惡劣，地質以砂巖和板巖為主，V級圍巖占圍巖總量的80%以上，部分路段泥石流災害頻發，全長4595米，隧道進出口設計高程達到3500米以上。

   項目自開工建設以來，鄉得路指揮部帶領各參建單位完成了駐地建設、機構設置、人員機械配備、便道修建等工作，并科學編制施工方案，在特殊地質地段采用“短開挖、弱爆破、強支護、早襯砌、勤檢查”的方式全面推進，如期啟動馬鞍山隧道建設。鄉得路指揮部將搶抓施工黃金季節，加快施工進度，爭取12月底前完成進出口總共1200米的掘進。