搶險救災先鋒—陽江林
“4.20”蘆山地震時興蜀公司巴朗山隧道代表處處長陽江林正在休假，當天是周末，他本打算帶兒子去歡樂谷玩。在給7歲大的兒子是洗臉時地震發生了，他一把抱起兒子沖下樓。剛剛撫慰了受到驚嚇的妻兒，10點鐘就接到電話要求其立刻趕回巴朗山駐地待命，他二話不說立刻出發趕往工地。走到都江堰就接到命令，他被任命為興蜀公司抗震救災先鋒隊指揮，要求帶領省道303線兩個項目抽調的機械和人員，即刻翻越巴郎山和夾金山，負責打通省道210線夾金山段至寶興、蘆山的生命線。
陽江林所在黨支部是省直機關創先爭優示范窗口，作為支部書記，他總是吃苦在前，遇到險情沖鋒在前。他帶領機械設備和搶險人員翻越兩座4500米海拔的雪山，克服高原缺氧、冰雪山路和大霧等不利條件，于20日搶通至寶興縣蜂桶寨。陽江林同當地鄉政府協調，保證了全體機手吃熱飯，睡通鋪；自己和管理人員則是喝冷水，啃餅干。21日10點半搶通至寶興縣城。
寶興縣城南2公里處是老關口，老關口地處急彎，上有飛石下有懸崖，中間是坍方體。當時老關口北端聚集著大量等待南下的災民，南端是等待進入寶興開展救援工作的軍隊和醫護人員。形勢緊迫，陽江林同其他技術人員迅速研究制定了搶險方案：一臺挖掘機在飛石間歇期清理便道；一臺裝載機從便道涉險沖到南端，南、北兩端同時開展雙向作業。陽江林給每臺機械安排一名業主代表陪護，自己則帶領一臺裝載機冒著生命危險沖到南端。整個過程他不斷給機手打氣，機手每完成一個動作，他就夸獎機手一句，給機手壯膽。當機手安全到達南端時，他親手給機手點燃一支煙，給他壓驚。歷時四個小時終于打通了老關口飛石區。陽江林在南北兩端各安排了一個安全員，組織人員在飛石間歇期，護送被堵人員通過。每次8到10人，共約萬余人通過飛石區，無一受傷。
搶險隊于21日16點30分搶通至靈關鎮中壩村水泥廠附近，同南線搶通隊伍勝利會師，打通了省道210生命線，至此，寶興縣城至蘆山縣城全線搶通。根據省指揮部指示，23日，興蜀公司搶險隊負責寶興—夾金山段生命線的保通工作，做到隨垮隨搶。
在搶險過程中，陽江林一路總是走在最前方探查災情，車子過不去就徒步，最遠的一次徒步往返約10公里。搶險隊自帶干糧和被褥，每天除保證機手有床睡覺外，其余人員一律睡車里。每天早晨一大早陽江林第一個起床，探查災情，制定方案并組織實施，晚上組織召開會議，總結當天工作，安排第二天工作任務。同時，他還要找老鄉協調機手駐地，找指揮部匯報工作，親自踏勘選擇安排隊員駐地。大家休息后，他天天晚上還要親自巡查駐地安全，清點人員。他總是最后一個休息的人。
2008年5.12地震時，陽江林正在省道303線映秀至日隆參加交通建設，地震發生后，他積極投身到抗震救災戰斗中；2010年8.14映秀特大山洪泥石流災害時，他正參與映秀至臥龍公路災后重建，他帶領黨員突擊隊現場組織施工單位開展泥石流的清方工作，用最短時間搶出便道。2013年“4.20”蘆山地震，陽江林義無反顧地再次踏上了抗震救災之路，履行了一個交通人的神圣職責，為搶通、保通生命線做出了突出貢獻。
陳超血染老關口
地震時興蜀公司巴朗山隧道代表處業主代表陳超正好在臥龍駐地，接到搶通命令后他同陽江林率領第一批機械和人員趕赴災區搶通。
老關口地處急彎地帶，上面是100多米高的懸崖，下面是8米多高的河堤，中間一堆坍方體像小山一樣堆在狹窄的路面上。飛石從100多米的高空像炮彈一樣呼嘯而下，在坍方體上炸出一個個大坑來。
在搶通老關口的戰斗中，陳超始終站在裝載機的駕駛室旁，一邊觀察飛石一邊給機手加油打氣。突然一塊有安全帽大小的飛石落下，機手下意識的一踩油門，飛石砸在裝載機的鐵鏟上彈到河道里。機手長出一口氣，總算躲過一劫。但是當他側身望向駕駛室左側時卻發現陳工不見了蹤影。他從后視鏡看到陳超單手抓著護欄，身體懸空。機手趕忙將車子退回到安全地帶。 幾個同事幫忙將陳超抱到地上。這時大家發現他袖口已被鮮血染紅。左手劃出了一條約3厘米的口子。沒有創可貼和消毒水。邊上的司機只好拿只手套給他帶上。陳超只是稍事休息便又重新拿上對講機投入到搶通作業中。
盧宗兵勇挑高壓線
23日，興蜀搶險隊轉戰兩河口，加固和拓寬已搶通道路。兩河口飛石坍方區，總長度100米，總方量約5500，屬場鎮過境段，道路彎曲，作業面狹窄。高空飛石，半空是高壓線，下面是坍方體，對面是民房，中間是之前搶通的半幅路。
受凌晨陣雨影響再次發生坍方和飛石，生命線再次斷道。本路段的搶通方案是兩端各有一個安全員，路對面的民房上設觀察哨。一臺挖機中路挖掘，兩臺裝載機從對向清方。
興蜀公司映臥路代表處業主代表盧宗兵受命指揮該處道路搶通和加寬。突然一塊飛石下來砸在路旁本已搖搖欲墜的電桿上，電桿應聲而到。高壓線下是一部正在作業的挖掘機，眼看高壓線就要砸在挖機上了，盧宗兵路邊急中生智操起一節竹竿沖過去頂在高壓線下，高壓線在距挖機頂約20公分的位置被頂住。盧宗兵站在坍方體上，手持竹竿頂著高壓線，堅持了20余分鐘。直到同事們找來一根木樁頂住高壓線，并完成固定后，他才松手走到安全地帶。期間，又有幾塊飛石陸續落下，好在他都幸運躲過。
又一次錯過父親生日的楊世倫
4月20日，興蜀公司映臥路代表處業主代表楊世倫起了個大早，因為那天是他父親67歲生日，常年在外做工程的楊世倫特意請假回家給父親過個生日。子欲養而親不待，提起父親他內心充滿了愧疚。今年好不容易請了假，他一早起來就從市場買了兩條鰱魚，準備親手給父親做他愛吃的水煮魚。他剛把魚放在水池里，突然地震發生了。他丟下魚，沖進里屋，背起父親沖到院子里。還沒從地震的驚恐中恢復過來。楊世倫接到命令，馬上趕到映臥路項目駐地待命。他剛撂下電話，正思考著該如何向父親辭行時，父親開口了：“孩子趕快去吧，自己當心點。”一句簡單的話語讓楊世倫百感交集。他強忍著淚水默默的收拾好行囊，匆匆踏上開往成都的客車。
從夾江到成都，成都到映秀，映秀到日隆，日隆到蜂桶，輾轉560余公里于21日中午同大部隊會合。一路上他邊采購物資，邊組織后續馳援機械。和第一批搶險隊會合后，他帶領后續生力軍顧不得休息立即投入到搶通老關口的戰斗中。他不斷的爬上裝載機，頭頂飛石拍攝災害點圖片，然后和同事們看著圖片分析災害變化，及時調整和優化搶通方案，努力確保安全作業和盡早突破老關口瓶頸。他手持對講機邊觀察飛石，邊給機手加油鼓勁。在大家的共同努力下，歷時四個小時打通老關口飛石區。他負責從北端疏散受阻群眾，無一人受傷。
作為計量工程師，他白天指揮搶通，晚上統計工程量和機械臺班，還要向公司本部通報每天搶險情況。震區余震此起彼伏，空中牛毛雨連綿不絕。楊世倫冒著生命危險指揮搶險，并負責清查和記錄各工點工程量和拍攝沿線主要災害點。晚上他和同事四個人擠在一部越野車里面休息。雖然吃干糧，睡不好，但他仍然堅持著，無怨無悔，心中只有一個信念：盡快打通生命線，確保生命線暢通。