2011年5月12日至5月15日，公司董事長兼總經理曾宇、公司工會主席劉健，在甘孜州政府副秘書長、公司副總經理劉濤的陪同下深入國道318線東俄洛至海子山建設一線，檢查和指導工程建設、看望和慰問公司一線員工。
    截止2011年5月12日，東海路全線已完成各參建單位（D9和D16標段除外）的進場、場地建設，并已全線動工，進場大型設備近300臺，進場人員近2500人，累計完成產值4000多萬。在聽取了相關單位關于前期工作開展情況的匯報和重點抽查了個別單位的人員和機具到位情況后，曾宇董事長對東海路前一階段的各項工作表示滿意。同時，他對東海路下一階段工作提出如下要求：
一要提高認識，高度重視東海路建設的政治、經濟和軍事意義，不遺余力地搞好工程建設，不辜負上級領導的信任和支持。
二要結合高原地理環境，制訂操作性強的安全管理辦法，落實安全措施，注意地質災害、施工安全，關注人員健康狀況，加強項目安全管理和提升自身安全意識。
三要嚴格控制質量，加強材料準入檢測、分項工程工序質量監控，成品工程檢測，確保東海路的建設質量。
四要針對高原施工，編制切合實際的施工組織設計，重視地材的組織，外購材料的儲備，人員健康管理等，加大工作力度，督促參建單位加大人員和設備投入，增加平行施工組織，加快土石方和路基換填施工，力爭在汛期前搶出結構物水下基礎。
五要總結高原施工經驗，針對性地采取有效措施解決問題，特別要重視高原草甸土路基的處理和高原挖方邊坡的二次溜塌問題。針對草原上低緩邊坡路基，零填路基，濱河路基，濕地路基，應在路基兩側挖設深、大、緩邊坡土邊溝，降低地下水位，晾干路基，減少高原凍融破壞，有利于路基穩定。
六要在省委、省政府和省交通運輸廳的領導下，在甘孜州委、州政府的大力支持下，協調好同沿線地方政府的關系，堅持原則，靈活處理，爭取有利的施工外部環境，積極推進工程建設。
七要創先爭優，認真總結經驗，提煉建設理念，搞好東海路建設的宣傳工作，注意典型人物和先進事跡素材的收集和整理，力爭在東海路建設工程中推出一批先進典型。
    最后，曾宇董事長勉勵東海路全體參建人員在抓安全、控質量、促進度的規范管理中，將國道318線東海路打造成為“極地景觀長廊”，樹興蜀品牌。